Lotus Cars

Lotus Cars es un fabricante de automóviles del Reino Unido especializado en automóviles deportivos, con sede en Hethel, Norfolk, creada como Lotus Engineering Ltd por el ingeniero Anthony Colin Bruce Chapman en 1952. En los Años 1960 y 70 participó activamente en las carreras de Fórmula 1.

Chapman murió en 1982, dejando tras de sí una delicada situación financiera con el proyecto De Lorean, por el cual es probable que hubiera debido responder en justicia.

En 1986, la compañía fue adquirida por General Motors y revendida en 1993 al grupo ACBN de Luxemburgo, que es una compañía controlada por el empresario italiano Romano Artioli, propietario también de Bugatti. En 1996, la mayoría de las acciones de Lotus fueron vendidas a Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (Proton), empresa automotriz del estado de Malasia.



1977 Lotus Esprit S1 (U.S.)

La compañía también actúa como consultor de ingeniería, realiza desarrollos, particularmente de suspensión para otros constructores.

Fórmula 1

El Team Lotus ha sido una de las mas prestigiosas escuderias que han recorrido el mundo de la fórmula en el pasado, dejando a su paso grandes campeones del mundo entre 1958 hasta su retirada en 1994.

A partir de la temporada 2010, Lotus vuelve a la categoría reina del motor con el equipo Lotus F1 Team con inversores malayos.

Campeones mundiales de Fórmula 1 con Team Lotus

•1963: Jim Clark 7 victorias, 7 pole positions, 6 vueltas rápidas
•1965: Jim Clark 6 victorias, 6 pole positions, 6 vueltas rápidas
•1968: Graham Hill 3 victorias, 2 pole positions
•1970: Jochen Rindt 5 victorias, 3 pole positions 1 vuelta rápida – Falleció antes de culminar la temporada y fue el único campeón póstumo de toda la historia de la F1.
•1972: Emerson Fittipaldi 5 victorias, 3 pole positions
•1978: Mario Andretti 6 victorias, 8 pole positions, 3 vueltas rápidas
Sus modelos

Tradicionalmente los coches que fabrica Lotus se han caracterizado por priorizar en la ligereza antes que en la potencia.El Elise se trata de un coche de gran ligereza (su chasis solo pesa 65kg y el conjunto de todo el coche solo pesa 820kg), de reducido tamaño y una gama de potencias generosas pero muy por debajo de lo esperado de un deportivo de tal grado de dinamismo. Seguramente se trata del vehículo de producción de esas caracteristicas más rápido del mundo y además supera de largo a muchos otros más potentes. Los motores de origen Toyota van desde los 160cv a los 221 de la versión Exige (tiene algunas diferencias aerodinámicas). Permiten al más rápido de ellos una aceleración de 0-100 en 4,1s y una velocidad máxima de 236km/h. A pesar de sus 750kg lo convierten en uno de los mejores coches, quizás el mejor, que hay para un tramo de curvas reviradas.

El Europa S pretende ser un coche más utilizable pero sin perder el carácter deportivo Lotus. Es algo más amplio y más refinado. Pretende ser un coche con pocas concesiones a la comodidad, lujo, etc., pero tiene algunas más que el Elise y el Exige.

Lotus ha diseñado un nuevo modelo llamado lotus eleven, que consta de 250c.v. de potencia. La aparencia visual es la de un buguie, no consta de lunas y trae un diseño de vinilos de serie. Existen dos modelos que se distinguen por el color.

Han diseñado una nueva versión del exige, llamada exige cup, una versión más deportiva del modelo anteriormente mencionado.

Modelos Anteriores

•Lotus Mark I
•Lotus Mark II
•Lotus Mark III
•Lotus Mark IV
•Lotus Mark V
•Lotus Mark VI
•Lotus Seven
Modelos Actuales

•Lotus Elise
•Lotus Exige
•Lotus Exige S
•Lotus Europa S
•Lotus Evora
•Lotus 2-Eleven
Modelos Futuros

•Lotus Esprit (2012)
•Lotus Excel


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